ハイブリッドコンサルタントうっちゃん

29日の日経新聞によると、
三菱自動車の「ランサーエボリューション」が生産完了になるとのこと。

スポーツカーの代表みたいな車ですが、
燃料はハイオクガソリンでガソリンよりも１０円ほど高く、
燃費が１０．２ｋｍ、最近の排気ガス規制をクリアしていなくて、
不人気になりました。

私は飛ばし屋の車狂いではないのですが、
今度購入したＣＸ－５に近い２０００ｃｃエンジンで、
数少ないスポーツカーとして認知していました。
なぜなら、ランエボは43kgf･m／ 3500rpmの
高トルク車。
ＣＸ－５は42.8kgf･m／ 2000rpmの高トルク車です。

平らな高速道路ではランエボが速いかもしれませんが、
坂道の高速道路ではＣＸ－５が速いだろうとの意見があります。

ＣＸ－５はクリーンディーゼルで排気ガスが綺麗です。
燃費は１８．４ｋｍ、軽油はガソリンよりも２０円安く、
ハイオクガソリンとならば３０円安くなります。

実はＣＸ－５は、スポーツカーの日産フェアレディＺや、
トヨタの人気車ＴＯＹOTA８６よりも速いことが分かっています。

ＣＸ－５を注文した後で、
あるホームページを見てＣＸ－５はＳＵＶの形をした
スポーツカーだと知り、
大変驚きました。

小学生でも分かるトルクと馬力の話　
（本当に早いクルマとは？）