ハイブリッドコンサルタントうっちゃん

６月１１日の日経新聞に、マツダの「新型デミオ」の１５００ｃｃ高性能クリーンディーゼルエンジンの記事が掲載されていました。
ディーゼル乗用車はマツダ、三菱、日産の限られた車種しかなく、ベンツやＢＭＷの輸入ディーゼル車は高価です。
「新型デミオ」登場で、消費者の購入選択枠が広がることになります。

「新型デミオ」は２５００ｃｃ並みのパワーで、燃費は３０ｋｍ/Ｌ前後ですから軽油がガソリンよりも２０円ほど安いことを考えると、ハイブリッド車のトヨタ「アクア」と比較してもお得だと思います。
実は意外と知られていませんが、現在「クリーンディーゼル補助金１０万円」が国からいただけますから、ありがたい施策です。
（予算枠使い切りで終了です）


ディーゼルエンジンの魅力はパワーです。
ガソリン車や、特にハイブリッド車のパワー不足でモタモタする感覚が苦手な方にはお薦めなのが、クリーンディーゼルエンジンです。
私は以前１８００ｃｃのハイブリッド車に乗っていましたが、坂道や高速道路ではパワー不足を感じていました。
現在マツダ「ＣＸ－５」に乗っていますから、坂道も高速道路も長時間運転でも楽々で疲れません。
黒煙も出ないクリーンディーゼルエンジンですが、「電磁波敏感症」の私にとっては電磁波の影響が少ないのがありがたいです。

新型「デミオ」は、ホンダ「フィット」や日産「ノート」、トヨタ「パッソ」「アクア」などの強力なライバルになることは間違いありません。